Le blog de Thierry

Chaque couleur a son miroir

Et n'en déplaise aux lecteurs

Le blanc fut celle des dictateurs

Le rouge est celle de l'espoir

Entre les crânes rasés qui vomissent leur haine

Et les financiers couverts d'or et d'argent

Ma place n'est pas dans les rangs du FN

Ni dans les réceptions de ces bougeois bien pensant

Mes Frères ont la couleur de la misère

Mes soeurs portent des parfums libertaires

Loin des idées dictées par les marchés

Qui veulent nous vendre des idées préfabriquées

Chaque couleur a son miroir

Et n'en déplaise aux électeurs

Le blanc est celle des dictateurs

Le noir reste celle de l'espoir

Que ce soit le Nigo et ses (cac) 40 voleurs

Ou le grand mou qui rêve de son heure

Ou alors celui avec des oreilles de choux et rien au milieu

Sans oublier ceux qui redemandent leur part de vieux gâteux

Nous voilà sauvés des grands méchants

Juste le temps que dure leurs promesses

Je n'oublie pas qu'ils nous gouvernent depuis trop longtemps

Et que leurs propagandes me servent de repose fesses

Chaque couleur à son miroir

Les plus belles restent celles des amoureux

Et lorsque viendra le Grand Soir

J'ai espoir qu'elles brillent au fond de nos yeux

http://www.deezer.com/music/track/1164918

Etrange histoire, qu'il me faut vous racontez, monsieur le directeur. En effet, utilisateur, que dis je, voyageur ou client ; non pas client ! Car lorsqu'un « client » n'obtient pas satisfaction d'un fournisseur, il se voit toujours remboursé, surtout si ce fournisseur est honnête. Malgré vos publicités « mensongères ? » je n'ai jamais été remboursé par votre société.

Où en étais je ?

Ah oui ! Voyageur depuis … quelques années (déjà) de la ligne C du RER (Régulièrement En Rade pour les initié(e)s de cette ligne), je prend le train « Paul » de 08h07mn en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne) sa tête de ligne (en jargon SNCF). Ce train omnibus jusqu'à Juvisy-sur-Orge et direct Paris ensuite … je vous ferai grâce de vous citer le circuit touristique des stations parisiennes.

La réputation de la SNCF n'est plus à faire et votre nomination à la tête de cette vénérable « vieille dame » en est la preuve. Les horaires sont la clef de voûte de cette société. N'est ce pas votre « chef de Gare » grosse moustache et voix profonde répondant à ce malheureux voyageur ratant son train et rouspéteur : « - Avant l'heure, Môssieu, c'est pas l'heure ! Après l'heure, Môssieu, ben faut attendre le suivant !! billets Messieurs Dames !! » ?? Du « Pagnol » monsieur le directeur.

Oh oui, tout petit déjà, l'on nous disait, arrivant en retard à l'Ecole : « Ce n'est pas à la SNCF que vous ferez carrière !!! »

Bref ! Des histoires plus ou moins drôles, de trains qui se croisent en partant à des horaires différents (et celles des robinets qui fuient pour ceux qui rêvaient de devenir plombiers sans penser qu'un jour notre Planète viendra à manquer d'eau ! Quel gâchis!!). Il y avait aussi les films en noir et blanc (ce sont ceux que je préfère à cause des « barbouzes » je pense) avec des machines à charbon, des conditions de travail déjà difficiles, des voies posées à la sueur des hommes et sous la direction de vrais chefs mouillant leurs chemises lors des assemblées d'actionnaires. Du « Zola » monsieur le directeur, ou du « Hugo », je vous en laisse le choix. En ce qui me concerne, mon choix c'est le petit « Paul » de 08h07mn partant de Brétigny-sur-Orge. Pourquoi lui ? me demanderiez vous. Pourquoi pas le « Lara » de 8h02 ? En provenance de je ne sais où mais ensuite direct Juvisy-sur-Orge, bien plus rapide, me diriez vous !

Mais que voulez vous, j'aime mes aises et j'ai ainsi l'impression d'en avoir pour mon argent. Oui ! Que je vous explique, si vous avez 5 minutes (vous les rattraperez sur un autre train). Je fais parti de ces personnes persuadées que le prix du billet inclus la place assise et non pas jouer tous les jours « le train de la mine » avec comme espace vital la largeur de son ventre ou la longueur de sa valise. Bref, j'aime être assis d'où mon souhait de prendre un train tête de ligne ! Mais je suis pas dupe, vous trouverez bien un moyen de nous faire voyager un jour debout sur une jambe et un bras en l'air au nom de la rentabilité pardon « santé » ! Je fais confiance aux « conseillers » et autres surdiplomés ministériels … mais revenons à nos moutons ou Michelines, si vous préférez.

Le 08h07mn !! Je vois dans votre regard, monsieur le directeur, ainsi que Toi gentil lecteur (désolé Mesdames!), je vois, disais je, une pointe d'agacement !! si si … je vois !

Mais que sera votre regard, lorsque je vous annoncerai que depuis plusieurs jours, que dis je encore, depuis quelques semaines, le train « Paul » de 08h07mn a été ⁽¹⁾ :

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  • soit kidnappé : par qui ? me direz vous, on ne « kidnappe pas un train !!.

    Nous (les grincheux de la voie 8) n'en savons rien ! Je vous assure, tous les matins, la dame qui a une jolie voix dans le micro et qui s'occupe des panneaux d'affichage (après on les traite de fainéants à la SNCF) nous l'affirme ! « Le train Paul de 08h07mn va (peut être) rentrer en gare voie 8 !! Et … à 08h12 (pause café oblige) nouvelle annonce «  Sa sœur Sarah … pardon … le train Sarah de 08h15 remplacera le train Paul de 08h07 ». Vous conviendrez monsieur le directeur que nous ne savons plus à quel(le)s Saint(e)s se vouer !!

     

  • soit le rail buissonnier : Là, je vous avoue qu'il serait très fort, le p'tit Paul ! En effet nous sommes, allez combien ? … cent ? Cent cinquante personnes à observer, à guetter sa venue, son apparition, à écouter son arrivée (oui je sais, pas à la mode « Peaux Rouges » le règlement nous l'interdit!!) Un bruit soudain … Non c'est pas lui … c'est la « Dame » qui revient de sa pause (laquelle?!), qui branche son micro … il est 08h12 ! Vous devinez la suite, monsieur le directeur ! Sinon relisez le « scénario » précédent.

     

  • soit une troisième hypothèse … une maladie !?! la régulation : Et là, monsieur le directeur, avec le le respect que vous même avez pour les passagers du train de 08h07mn, permettez moi de vous dire qu'il ne faudrait pas nous prendre (et laisser surtout) pour des C..s (la réponse est : Cons : au cas ou vous êtes plutôt chiffres que lettres). Ne nous fâchons pas ! Comme disaient le Tonton, qui n'aimait pas non plus les Barbouzes ! J'explique … suivez du regard ...

    Le train Paul part de la voie de garage située à Brétigny-sur-Orge (toujours en Essonne) à environ 200 mètres du quai de la voie 8, où avec 149 autres voyageurs j’attends ! Arrivant sur ce quai aux environs de 08h00 (le car est TOUJOURS à l'heure lui!) je ne vois pas de train entre le « garage » et le quai. Le train précédent « Paul » est passé depuis au moins 5 minutes avant l'heure fatidique de 08h07. Le train « Lara » voyage sur la voie 6 ; je le sais car je l'ai déjà emprunté ! Donc pas de problème de voie non ?

    De plus, le nombre de voies sur le tronçon « Brétigny-sur-Orge » - « Paris » il y a 4 voies dans les gares les plus étroites ! Je le sais je les compte tous les jours par craintes qu'elles aussi disparaissent ! Donc pas de bouchons non ?

J'ai donc du mal à croire ou imaginer (respect de la sensibilité de chacun dans cette République laïque) que 3 matins sur 5 « en moyenne » (les miennes pas les vôtres), le train Paul soit Kidnappé ou Régulé ! Les 2 autres matins, je vous le concède, ils sont en retard ou supprimés officiellement !!

Vous comprendrez, monsieur le directeur, qu'il devient urgent de diligenter les agents Mulder et Scully, car la « disparition » quasi quotidienne du 08h07mn relève de la science fiction, voire du Secret Défense d'en Parler.

Alors quand je vois vos affiches, que j'écoute vos chargés de « com » je me dis, en attendant mon 08h07mn, que si vos primes de résultats s'alignaient sur tous les 08h07mn du réseau ferré de France, les Usagers seraient moins mécontents. Car alors là, je suis à peu près sûr que nos trains arriveraient à l'heure.

Je n'ai malheureusement pas le temps de vous en serrer 5, monsieur le directeur, car j'entends une annonce sur le 08h07mn et comme les hauts parleurs sont en panne, je cours surveiller la voie 8. On ne sait jamais, il serait capable d'être à l'heure.

... l'humanité silencieuse se fera complice d'un assassinat.

Et moi je reste là, silencieux .

Demain matin, à 1 heure, je ne vaudrais pas mieux que ce bourreau !!

J'aurai, avec ces milliards de mains, fais ce geste sans retour.

Une bougie, sur ma fenêtre suffira t'elle à me laver de cette ultime offense ?

Je vais aller me coucher, ce soir, et comme l'humanité silencieuse, demain matin

un nouveau jour se lèvera ... sauf pour Monsieur Troy Davis

Mon Ami le « Beauf » (MAB) est né de réflexions entendues, ici et là, et comme n'étant pas homme de « Scène » ou même écrivain, je tiens cependant à faire partager ses expériences, voir même ses pensées. Bien sûr, si vous êtes « l'ami » d'un beauf ou bien le « Beauf » d'un ami, je garde espoir que vous sourirez ou, pourquoi pas, aurez vous une autre vision de la vie, tout simplement.

C'est dans le train, qu'il m'est permis de le rencontrer le plus souvent en semaine. Celui de 07h51, quand ce train veut bien être à l'heure, Son cauchemar du matin, à MAB ! Organisations (ou des-organisation ?) de « Gauchistes » la SNCF et sa petite sœur RATP. Pendant que lui bosse, eux ne foutent rien. Toujours en grève, pour un oui ou un non. Surtout pour le non d'ailleurs : NON au suppression d'emploi, NON à la retraite à 80 ans, ni 70 ! NON au bas salaires (900 euros par mois c'est bien non ?), NON aux actionnaires OUI à l'investissement … tiens un Oui ! Il a dû se perdre celui ci. Donc entre les jours de grèves, les jours où les trains sont en panne ou révision, le prix des tickets, la coiffure de la guichetière qui n'est jamais là, le distributeur qui n'accepte que les euros etc... n'en jetez plus !!! s.v.p. Au fil des lignes, à venir et celles des voyages, je vous livrerais quelques unes de ses perles … un bijou ! Que dis-je ? Un TRESOR inépuisable de conneries, garanti 100% pur beauf !! 2009 années d'expériences et quelques siècles en bonus. L'Evolution à l'état pur, vous dis-je.

La dernière en date : Hier !

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  • J'arrive en gare, où se presse un monde « fou », une vraie ruche, des trains supprimés, retardés, enfin … vous voyez les tableaux ? (qui eux fonctionnaient pour une fois), La cause de ce remue ménage ? Un(e tentative de) suicide !! le genre de situation qui, vous me le permettez, donne à réfléchir … non ? Hé bien apparemment, les états d'âme de ce quidam, qui avait peut être rendu l'âme à 07h51, ne pesait pas lourd face à la « Maitresse Pointeuse ». Quelques réflexions entendues accompagnées de mes commentaires imaginaires, car, je le confesse et pour ceux me connaissant avec mes 60 kilos tout mouillé, je ne fais pas le « poids » au regard de la connerie d'un wagon entier.

  • « tu te rends compte, je vais rater ma correspondance » tu parles ! C'est elle qui disait hier, que la correspondance n'est jamais à l'heure, mais qui sait ? Oh miracle, le seul jour où cela doit se produire, c'est « aujourd'hui »!!

  • « pouvais pas faire ça ailleurs » - comme si « ça », la suppression de sa vie, n'est pas assez horrible, sans que vienne se rajouter sur les emmerdes, de ce pauvre gars, la gerbe de ce voyageur droit dans ses bottes et stressé dans sa tête. Imaginons, juste un instant, l'annonce faite à la famille : « Madame, Monsieur, votre enfant vient de se suicider, mais devant le risque de procès que risque de nous faire les associations d'usagers, de ne pas respecter notre charte bla bla bla … veuillez prendre contact avec votre assurance et aussi votre avocat. Veuillez agréer, …. etc ! PS : la SNCF/Trains et tout le tintouin vous présente leurs sincères condoléances.

Aujourd'hui, je me demande qui était ce voyageur ? Peut être avait il juste fait un malaise, subit une rupture, ou bien était ce un gamin mal remis d'une soirée bien arrosée à la fête de la musique ! Je me dis que si c'était lui, MAB, qui reçoit cet appel, je n'imagine pas que les retards des trains, soit pour lui une priorité.

Cas moins dramatiques, mais livrés à la vindicative de MAB :

• retard sur les lignes ou vétusté des moyens de transport, c'est bien évidemment la faute du conducteur, ou des gars sur les voies (été-hivers) qui bien sûr, vont peut être bosser jusqu'à 70 piges à cause d'un « pôve Con ». Arrêtez moi sinon je vais faire un malheur !! sourire (très) triste. Et quand, ils se mettent en grève, ces « fainéants », c'est toujours le jour où MAB doit être à l'heure. Tellement plus simple de reporter à plus tard, l'expression démocratique (la dernière ?) au profit d'un déjeuner !

   

En plus, MAB, à de nombreux adeptes et soutien. Nous en parlerons « plus tard » !

Ha ! Si ! Il y a un coté positif à son existence, je veux dire aux transports. C'est la rencontre, parfois fortuite avec des gens intéressants et trop rarement merveilleux.

Bon ! Mon train arrive à destination. Restera ces quelques lignes sur MAB, qui reviendra assez vite, croyez moi car la connerie se propage plus vite que la lumière...

Très vite … mais pas trop, tout de même, juste assez pour que je puisse regarder à travers les vitres de mon train, les vaches passer.